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創(chuàng)新技術(shù)與智能制造
一、空調(diào)機(jī)組出廠試驗(yàn)室方案
1、空調(diào)機(jī)組總裝配生產(chǎn)線
2、噴淋實(shí)驗(yàn)室
- 噴淋試驗(yàn)室根據(jù)《 TB/T 1802-1996 》和《 TB2054-89 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)制造。噴淋水壓可達(dá)0.3MPa。
- 噴淋試驗(yàn)室用于大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的空調(diào)機(jī)組的淋雨測(cè)試，以確保出廠空調(diào)機(jī)組在規(guī)定的試驗(yàn)工況下進(jìn)行測(cè)試。
3、出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室
-出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室根據(jù)《TB T 1804-2009 鐵道客車(chē)空調(diào)機(jī)組》及國(guó)家其它相關(guān)法律法規(guī)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)制造。
-出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室用于大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的空調(diào)機(jī)組出廠前在規(guī)定的試驗(yàn)工況下進(jìn)行常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試。
-測(cè)試過(guò)程數(shù)據(jù)可人工及全自動(dòng)采集，為空調(diào)的質(zhì)量控制、降低故障率、可靠性提供手段?？蓽y(cè)試參數(shù)包括蒸發(fā)器進(jìn)出風(fēng)溫度、蒸發(fā)壓力、冷凝器進(jìn)出風(fēng)溫度、冷凝壓力、壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)電參數(shù)(電壓、電流、功率)等。
4、金相實(shí)驗(yàn)
-金相試驗(yàn)室根據(jù)《ISO17025測(cè)試和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的一般要求》及國(guó)家其它相關(guān)法律法規(guī)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而建立。
-金相試驗(yàn)室有專(zhuān)業(yè)的宏觀金相放大鏡（放大倍數(shù)0.7倍至5倍），可觀察焊縫剖面質(zhì)量；微觀金相放大鏡（放大倍數(shù)50倍至400倍），可觀察焊縫微觀組織質(zhì)量；萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（最大拉力100000N），可進(jìn)行材料和焊縫的拉力和彎曲試驗(yàn)。
5、風(fēng)道模擬試驗(yàn)
2014年9月建成，兼容地鐵A型車(chē)、B型車(chē)、大鐵路、高鐵/動(dòng)車(chē)等空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道試驗(yàn)。
風(fēng)道阻力測(cè)試 風(fēng)量測(cè)試 噪聲測(cè)試
6、性能試驗(yàn)室
與中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證（青島）車(chē)輛檢驗(yàn)站有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)及建成，2015年底動(dòng)工，2016年7月投入使用，包括單層空調(diào)性能試驗(yàn)室及雙層性能試驗(yàn)室，占地350㎡。為鐵路空調(diào)性能提供試驗(yàn)驗(yàn)證。
7、高低溫?zé)釢窠蛔兪?
與中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證（青島）車(chē)輛檢驗(yàn)站有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)及建成，2015年底動(dòng)工，2016年7月驗(yàn)收，并投入使用，為空調(diào)機(jī)組及其配件在高溫高濕、低溫條件下運(yùn)行或存放，性能及可靠性的保障提供試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)箱尺寸：D6100×W6000×H3800mm (深×寬×高)
功能：
A、高溫---控制最高溫度：70℃
B、低溫---控制最低溫度：-45℃
C、除濕、加濕---濕度控制范圍：10-98% RH
D、程序控制---可通過(guò)設(shè)定定值運(yùn)行/可通過(guò)編輯程序，按設(shè)定的程序自動(dòng)運(yùn)行
8、壓力波性能試驗(yàn)臺(tái)
于2012年，與青島理工大學(xué)聯(lián)合建立，為高鐵、動(dòng)車(chē)用壓力波保護(hù)裝置提供性能、可靠性驗(yàn)證的依據(jù)。
功能：壓力變化率檢測(cè)/壓力累積變化檢測(cè)/壓力變化率和壓力累積變化/保護(hù)閥密閉性檢測(cè)/保護(hù)閥保壓性檢測(cè)
二、鐵路電源自動(dòng)測(cè)試設(shè)備
東莞生產(chǎn)基地中配備公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備和老化平臺(tái)，具備高精度、低誤差、高可靠性等特點(diǎn)，以保障經(jīng)過(guò)測(cè)試后的每臺(tái)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量都滿足客戶(hù)需求。
車(chē)載輔助DC600v電源綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 鐵路地面電源自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)
三、電纜生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
1、理化實(shí)驗(yàn)室
2、電氣性能實(shí)驗(yàn)室
- 電氣性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 3048-2007 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)，對(duì)大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜絕緣電阻性能以及電纜耐壓試驗(yàn)檢測(cè)。
- 直流電阻試驗(yàn)根據(jù)《GB/T 3956-2008 》與《GB/T 4910-2009》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)，對(duì)大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜導(dǎo)體以及導(dǎo)體中單絲進(jìn)行直流電阻檢測(cè)。
-電氣性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50305含有對(duì)電纜進(jìn)行直流穩(wěn)定性試驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
3、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室
-機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)，對(duì)大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜耐磨性能、耐切通試驗(yàn)以及電纜護(hù)套與絕緣的強(qiáng)度與伸長(zhǎng)率試驗(yàn)檢測(cè)。
4、高溫老化實(shí)驗(yàn)室
- 高溫老化實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)，對(duì)大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜根據(jù)不同的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同溫度等級(jí)老化試驗(yàn)。
5、耐油實(shí)驗(yàn)室
-耐油實(shí)驗(yàn)根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)，對(duì)大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜耐IRM902油與IRM903油試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。
6、電子輻照加速器
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