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鼎漢技術(shù)新型環(huán)保CO2空調(diào)系統(tǒng)助力成都新一代市域A型列車下線

日期:2021.01.12     來源:北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司

 

1月7日,成都市迎來基于5G車通信全自動(dòng)駕駛的時(shí)速160km新一代市域A型列車下線,與此同時(shí),2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)正式揭牌。由中國中車和成都軌道交通集團(tuán)聯(lián)合打造的新一代列車和試驗(yàn)平臺(tái),代表了當(dāng)前國內(nèi)市域軌道交通和智慧城軌技術(shù)裝備的先進(jìn)水平,也標(biāo)志著“成都造”軌道交通邁入了市域-城軌“互聯(lián)互通”、智慧城軌技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的新時(shí)代。北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“鼎漢技術(shù)”)執(zhí)行總裁張雁冰及成都鼎漢軌道交通設(shè)備有限公司總經(jīng)理張亞新應(yīng)邀參加揭牌儀式。

 

本次下線的時(shí)速160公里新一代全自動(dòng)市域A型列車,由中車四方股份公司、成都軌道交通集團(tuán)、中車成都公司聯(lián)合研制。該車是國內(nèi)速度最高的市域A型車,可與地鐵互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“市中心-市中心”一站直達(dá)。


  該列車裝載了鼎漢技術(shù)全資子公司廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司(以下簡稱“廣州鼎漢”)為成都新一代市域車研制的CO2新型空調(diào),所采用ODP (消耗臭氧潛值)為0、GWP (全球變暖潛值)為1的CO2環(huán)保制冷劑,是未來替代目前軌道車輛空調(diào)所用過渡型制冷劑的終極環(huán)保制冷劑。

 

成都A型市域車空調(diào)采用直流變頻技術(shù)、二級壓縮CO2變頻壓縮機(jī)、通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化及輕量化設(shè)計(jì),對空調(diào)進(jìn)行減重設(shè)計(jì)。這是CO2空調(diào)首次應(yīng)用于市域車上,該空調(diào)的重量得到有效減重、能夠適應(yīng)市域車及地鐵車輛的重量要求,具備推廣的技術(shù)基礎(chǔ),具有重要里程碑意義。

 

作為公司新的戰(zhàn)略目標(biāo)及新的利潤增長點(diǎn),公司在與中車青島四方和成都地鐵就采用自然工質(zhì)CO2的環(huán)保地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)及工程應(yīng)用研究等方面進(jìn)行了長達(dá)2年多的溝通與交流,初步建立了長期的、全面的、深度的合作關(guān)系,本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、共謀發(fā)展、互惠互利、實(shí)現(xiàn)共贏”的原則開展合作,同時(shí)利用自身優(yōu)勢和影響力,促使采用自然工質(zhì)CO2的環(huán)保地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于成都軌道交通項(xiàng)目及其他城市軌道交通項(xiàng)目。

 

當(dāng)前,軌道交通車輛將向著輕量化、智能化、綠色化方向發(fā)展,對車載空調(diào)的運(yùn)行效率、舒適度、環(huán)保效能等方面提出了更高的要求。車載空調(diào)智慧環(huán)??刂萍夹g(shù)會(huì)是車輛空調(diào)的發(fā)展重要方向。2019年10月,國家發(fā)改委修訂發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》將“制冷空調(diào)設(shè)備及關(guān)鍵零部件:使用環(huán)保制冷劑(ODP為0、GWP值較低)的制冷空調(diào)壓縮機(jī)”列為鼓勵(lì)類項(xiàng)目。

 

此外,為遏制全球變暖及臭氧空洞擴(kuò)大,歐盟頒布F-gas(溫室氟化氣體)法規(guī),旨在到2030年時(shí)將歐盟境內(nèi)F-Gas的排放量控制到2014年排放量的1/3。CO2這種天然制冷劑既可以滿足GWP值的要求又能滿足軌道交通車輛空調(diào)性能和安全性的要求,將成為未來軌道交通車輛空調(diào)的發(fā)展方向。

 

在高鐵領(lǐng)域,廣州鼎漢研制以自然工質(zhì)CO2為冷媒的新型環(huán)??照{(diào),率先于2018年12月發(fā)布了國內(nèi)首款用于時(shí)速400公里高速列車的新型環(huán)保CO2空調(diào),并裝載在2020年10月21日于中車長客下線的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)——時(shí)速400公里跨國互聯(lián)互通高速動(dòng)車組上。隨后又為德國鐵路股份公司(DB)雙層客車研制了以CO2為冷媒的變頻熱泵式CO2空調(diào),標(biāo)志著公司的智慧環(huán)??照{(diào)產(chǎn)品率先在歐洲市場打開局面。

 

未來,歐洲市場中,軌道天然制冷劑空調(diào)系統(tǒng)將會(huì)逐步取代現(xiàn)有的含氟制冷劑空調(diào)。因此,未來10年,歐洲市場新建車輛及存量更新中,環(huán)保空調(diào)的比例將逐步上升,并對全球其他地區(qū)的車輛空調(diào)替換產(chǎn)生帶動(dòng)效應(yīng)。

 

鼎漢技術(shù)在車輛空調(diào)領(lǐng)域深耕幾十年,是鐵路、城軌車輛空調(diào)市場主流供應(yīng)商,產(chǎn)品應(yīng)用40年。隨著公司戰(zhàn)略的發(fā)展,軌道交通空調(diào)產(chǎn)品面向輕量化、智能化、環(huán)?;壸兏铮居心芰μ峁┓衔磥戆l(fā)展的更有競爭力的客戶化解決方案,獲得更多合作伙伴的認(rèn)同,努力打造軌道交通行業(yè)最值得信賴的國際一流企業(yè)。

 

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