Dinghan SMART中/高頻變流輔助電源助力歐洲鐵路提升能源利用效率
日期：2020.08.11 來源：北京鼎漢技術集團股份有限公司
集成在牽引系統(tǒng)中的中/高頻變流輔助電源安裝在TALENT 3多編組電動列車上，正在穿越蒂羅爾州
隨著出行方式的多樣化，我們越來越清楚的認識到，《巴黎協(xié)定》中關于氣候變化的目標只有在大量交通從公路轉向鐵路的情況下才能實現(xiàn)。特別是乘坐大眾交通工具（例如城際列車）比乘坐私人交通工具會對環(huán)境更加友好，從而更加節(jié)能環(huán)保，而能源效率可以得到進一步提升。
因此，環(huán)境保護不僅僅是受益于將交通從公路轉移到鐵路上，提高機車車輛的能源轉換效率也必須是重中之重。車輛重量的減少以及相關車輛系統(tǒng)（例如車載電源系統(tǒng)）轉換效率的提高，對這種能效提升有至關重要的作用。奧地利運營商?sterreichischeBundesbahnen（?BB）的TALENT 3列車是最近的成功案例。
?BB與鐵路車輛制造商龐巴迪公司簽訂了300列TALENT 3多編組電動列車項目的框架合同，目前已經(jīng)為福拉爾貝格州訂購了首批21列車，另外25列車（Cityjet）將交付到蒂羅爾州。
龐巴迪一直致力于提高其產(chǎn)品的能源轉換效率, ?BB的TALENT 3列車當前使用的正是由Dinghan SMART制造的中/高頻變流輔助電源，每列車裝備兩臺，為列車提供帶冗余備用的輔助電源。
在該項目中，Dinghan SMART運用公司主打SMART converter 3平臺技術為客戶定制專屬化解決方案。基于中/高頻技術變換的輔助電源變換器，集成到牽引系統(tǒng)中，使整個牽引與輔助系統(tǒng)可以實現(xiàn)協(xié)同增效。輔助電源變換器不再需要單獨的箱體或冷卻設備，從而減輕了車輛的重量。
首批列車（Cityjets）已經(jīng)交付。自2019年底以來，TALENT 3列車正在做驗收前的試運行，它們有望在2020年在公共交通運輸中得到應用。
Technical Data 技術參數(shù)
集成在牽引系統(tǒng)中的中/高頻變流輔助電源（主輔一體）
輸入電壓 1,800 V DC
輸出電壓 3 x 230 / 400 V AC, 50 Hz 205 kVA
安裝 模塊化，以便集成在牽引箱中
